The Ultimate Guide To مروحة راديتر

The Ultimate Guide To مروحة راديتر

Blog Article

مثل أي مكون آخر للمركبة ، يحتاج الرديتر إلى صيانة خاصة لضمان طول عمره وتشغيله بشكل صحيح تضمن:

علاوة على ذلك قد تؤدي بعض الأعطال الميكانيكية المسببة لارتفاع الحرارة إلى حدوث هذا الأمر كتلف بلف الحرارة وضعف طرمبة الماء وانسداد في دبة التلوث وتلف غطاء الرديتر أيضاً وجود خلل ما برأس المحرك أو نقص حاد في ماء الرديتر أو انسداد رديتر المحرك.

بعد استشعار درجة الحرارة يتم تشغيل المروحة عندما يعمل المحرك بدرجة حرارة أعلى .

القلب هو القسم الرئيسي، عبارة عن كتلة معدنية كبيرة مع صفوف من الزعانف المعدنية الرقيقة.

المروحة بواسطة محرك كهربائي ، يتم التحكم فيه بواسطة مفتاح حراري.

يمكن أن تتوقف مروحة التبريد في أي لحظة مما يساعد على ارتفاع درجة حرارة المحرك بسرعة .

ولكن عندما تبقى السيارة متوقفة وقيد التشغيل لفترة من الزمن فإن عملية تبريد المحرك لا تتم بشكل مثالي .

يتدفق ماء الرديتر عبر المحرك ويمتص الحرارة التي ينتجها ثم يعود مرة أخرى إلى رديتر المحرك لطرد الحرارة عبر الهواء المتدفق .

التلامس في مفتاح الحرارة (مفتاح حساس للحرارة) تنفصل وبالتالي فإن التيار المار

سائل التبريد هو في الأساس خليط من مضاد التجمد (الإيثيلين جلايكول) والماء ومثبطات التآكل.

ولكن ما لا يعرفه معظم الكثيرهو أنهم بدأوا جميعًا كسائل عديم اللون يتم صبغه لاحقًا بواسطة الشركات المصنعة.

تعتمد السيارة على المحرك من أجل منحها القوة، ففي السيارات التي تعمل بالوقود على سبيل المثال، يتم احتراق الوقود وتوليد الطاقة من أجزاء المحرك المتحركة.

كذلك قد تتوقف المروحة عن العمل بسبب تلف فيش مروحة التبريد أو تآكل الأسلاك أو تلف دينمو المروحة أو تلف الكتاوت .

مفتوح  بمعني انه لا يسمح بعمل here المروحة. ويجب ملاحظة ان في حاله استمرار

Report this page